Prosjekter med de høyeste kostnadene og betydelige budsjettøkninger
Norges anskaffelse av 52 F-35A Lightning II kampfly
Norges F-35A-program representerer den største enkeltinvesteringen i norsk forsvarshistorie. Den totale livssykluskostnaden er estimert til 349 milliarder kroner av Riksrevisjonen (2023-2024), men kan bli høyere. Dette inkluderer ca. 90 milliarder kroner til innkjøp av 52 fly, 225-260 milliarder til drift over flyenes levetid (forventet til 2054), og ca. 8 milliarder til oppgradering av baser på Ørland og Evenes. Norge ble i april 2025 det første F-35-partnerlandet som mottok alle 52 fly i sin opprinnelige bestilling. Riksrevisjonen har kritisert Forsvarsdepartementet for urealistisk budsjettering, særlig vedrørende bemanning, infrastruktur og indirekte kostnader. Prisen per time i luften er ca. 360 000 kroner (2024). Til tross for kostnadsutfordringer anser Norge programmet som strategisk avgjørende for nasjonalt forsvar og NATO-operasjoner i Arktis og Høyden Nord.
Storskala oljeutbygging i Barentshavet med FPSO-løsning
Norges største jernbaneprosjekt som forbinder Oslo med Ski
Anskaffelse og operativ bruk av en Fridtjof Nansen-klasse fregatt, med programstart i 1997 og bestilling i 2000, senere totaltapt etter kollisjon i 2018
Verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel - 27 km lang og 392 meter dyp
Anskaffelse av 14 NH90 militære helikoptre som ble kansellert etter 21 år med forsinkelser og tekniske problemer
Modernisering og utbedring av 142 kilometer E6 på Helgeland gjennom ekstreme arktiske forhold
Digital helseplattform basert på Epic-systemet for Midt-Norge
Samlokalisering av NMBU og Veterinærinstituttet i et nytt campusanlegg i Ås
Ombygging av den ikoniske skihopp-anlegget i Oslo for VM 2011
