NH90 Helikopterprogrammet
Tilbake til utstillinger
KansellertForsvar

NH90 Helikopterprogrammet

Anskaffelse av 14 NH90 militære helikoptre som ble kansellert etter 21 år med forsinkelser og tekniske problemer

Total Kostnad
12 milliarder NOK
År
2001-2022
Budsjettsprekk
+140.0%

Detaljer

NH90-helikopterprogrammet har vært et av Norges mest kontroversielle og kostbare forsvarsanskaffelser. I 2001 bestilte Norge 14 NH90-helikoptre fra det europeiske selskapet NHIndustries - 8 til Kystvakten og 6 til Sjøforsvarets nye fregatter i Fridtjof Nansen-klassen. Helikoptrene skulle leveres mellom 2005 og 2008 til en kostnad på 5 milliarder kroner. I stedet strakte leveransen seg fra 2011 til 2022, med enorme forsinkelser og totale kostnader over 12 milliarder kroner. Helikoptrene var plaget av lav operativ tilgjengelighet (ofte bare 1-2 av 14 operative), tekniske feil langt over forventet nivå, og tidkrevende vedlikehold. De skulle fly 3900 timer årlig, men fløy i snitt bare 700 timer. I juni 2022 hevet regjeringen kontrakten og returnerte helikoptrene - første gang en kunde returnerte NH90 på grunn av ytelsessvikt. Etter mekling i Oslo tingrett ble det i november 2025 inngått et forlik der NHIndustries betalte 305 millioner euro (ca. 3,55-4,4 milliarder kroner) i erstatning og overtok alle helikoptre, reservedeler og utstyr. NH90-anskaffelsen ble kåret til vinner av Sløseriprisen i 2023.

Tidslinje

2001
Kontraktinngåelse
Stortinget vedtok kjøp av 14 NH90-helikoptre fra NHIndustries til estimert 5 milliarder kroner. 8 til Kystvakten og 6 til Sjøforsvarets fregatter.
2005-2008
Planlagt leveranse
Første helikopter skulle leveres i 2005 og hele leveransen på 14 helikoptre skulle vært fullført i 2008. Ingen helikoptre ble levert.
2011
Første leveranse
Det første NH90-helikopteret ble levert til Norge, men manglet dokumentasjon for fartøysoperasjoner og kunne ikke settes i tjeneste.
Januar 2012
Første operative overlevering
Det første NH90-helikopteret ble offisielt overlevert fra Forsvarets logistikkorganisasjon til Luftforsvaret.
2017
6 helikoptre levert
Ved utgangen av 2017 var 6 NH90 levert til Norge. Disse ble hovedsakelig brukt til testing og utbedring av feil, samt noe operativ tjeneste.
22. januar 2018
Første fregatthelikopter
Det første NH90-fregatthelikopteret i endelig konfigurasjon ankom Norge. De resterende 7 skulle leveres i perioden 2018-2020.
Januar 2020
FOC utsatt til 2025
Forsvaret antok at helikoptrene først ville ha full operativ kapasitet (FOC) i 2025. Perioden preget av reservedelsproblemer og lav flytimetilgjengelighet.
9. februar 2022
Vurdering av kontraktbrudd
Forsvarsminister Odd Roger Enoksen opplyste i Stortingets spørretime at det ble vurdert å heve kontrakten. 13 av 14 helikoptre var da levert.
10. juni 2022
Kontrakt hevet
Regjeringen besluttet å heve kontrakten med NHIndustries og krevde tilbakebetaling. Norge returnerte alle helikoptre - første gang en kunde returnerte NH90 på grunn av ytelsessvikt.
2024-2025
Juridisk prosess
Forsvarsmateriell brukte 75 millioner kroner på ekstern juridisk bistand i striden om NH90-helikoptrene. Saken behandlet i Oslo tingrett.
3. november 2025
Forlik inngått
Etter mekling i Oslo tingrett inngikk partene forlik. NHIndustries betalte 305 millioner euro (3,55-4,4 milliarder kroner) til Norge og overtok alle helikoptre, reservedeler og utstyr.

Prosjektbilder

NH90 Helikopterprogrammet - Image 1
NH90 Helikopterprogrammet - Image 2

Kilder

Budsjettdetaljer

Første estimat
5 milliarder NOK
Endelig kostnad
12 milliarder NOK
Budsjettsprekk
+140.0%