Follobanen
Tilbake til utstillinger
FullførtTransport

Follobanen

Norges største jernbaneprosjekt som forbinder Oslo med Ski

Total Kostnad
36,8 milliarder NOK
År
2015-2022
Budsjettsprekk
+41.5%

Detaljer

Follobanen er Norges største jernbaneprosjekt til dags dato, med en 22 kilometer lang dobbeltsporet høyhastighetsjernbane, inkludert Blixtunnelen - Nordens lengste jernbanetunnel på 19,5-20 kilometer. Prosjektet ble åpnet 11. desember 2022 og halverte reisetiden mellom Oslo og Ski fra 22 til 11 minutter. Prosjektet led betydelige kostnadsoverskridelser fra opprinnelig estimat på 26 milliarder NOK til endelig kostnad på 36,8 milliarder NOK (41% overskridelse). Bare dager etter åpningen måtte banen stenges på ubestemt tid på grunn av alvorlige elektriske systemfeil, inkludert overoppheting og branner i tekniske rom på Ski stasjon. Banen gjenåpnet først i midten av mars 2023 etter omfattende reparasjoner. Problemer inkluderte komplekse grunnforhold, vanskeligheter med tunnelboringsmaskiner, kontraktsmessige problemer, teknologiske feil og mangelfulle risikovurderinger. Prosjektet involverte fire massive tunnelboringsmaskiner og representerte omtrent 18 millioner arbeidstimer.

Tidslinje

2010
Forberedende arbeider startet
Forberedende arbeider startet på Ski og Oslo
Juni 2012
Parlamentsgodkjenning
Stortinget godkjente formelt bygging av Follobanen som del av Nasjonal transportplan
2012-2014
Planleggingsfase
Detaljert design, risikovurdering og kontraktstildeling
2015
Konstruksjon startet
Hovedkonstruksjonen startet - tunnelboring og stasjonarbeider
Februar 2019
Tunnelboring fullført
Tunnelboringen fullført med fire tunnelboringsmaskiner
Juni 2022
Testfase startet
Prosjektet gikk inn i siste testfase - prøvekjøring startet
August 2022
Ski stasjon åpnet
Oppgradert Ski stasjon fullstendig åpnet
11. desember 2022
Follobanen åpnet
Follobanen åpnet for publikumstrafikk - reisetiden halvert til 11 minutter
12. desember 2022
Offisiell åpningsseremoni
Offisiell åpningsseremoni med Kong Harald V
Desember 2022
Elektrisk systemfeil - stengt
Banen stengt på ubestemt tid dager etter åpning på grunn av alvorlige elektriske systemfeil
Mars 2023
Gjenåpning
Follobanen gjenåpnet etter omfattende reparasjoner (ca. 10 uker stengt)

Prosjektbilder

Follobanen - Image 1
Follobanen - Image 2
Follobanen - Image 3

Kilder

Budsjettdetaljer

Første estimat
26 milliarder NOK
Godkjent budsjett
23,4 milliarder NOK
Endelig kostnad
36,8 milliarder NOK
Budsjettsprekk
+41.5%

Budsjettnedbrytning

Tunneler - Blixtunnelen 19-20 km dobbeltløpstunnel
Hovedelement NOK
Stasjoner - Oslo S og Ski stasjon ombygging
Omfattende NOK
Teknisk infrastruktur - Elektriske og signalsystemer
Avanserte systemer NOK
Prosjektledelse og konsulenter
Omfattende NOK
Kostnadsoverskridelse
10,8 milliarder NOK (41%) NOK