Kyststamvei E39 Fergefri Prosjekt
Tilbake til utstillinger
PågåendeInfrastruktur

Kyststamvei E39 Fergefri Prosjekt

Norges største infrastrukturprosjekt - 1100 km fergefri kystvei fra Kristiansand til Trondheim

Total Kostnad
340 milliarder NOK
År
2018-pågående

Detaljer

Kyststamvei E39, også kjent som det fergefrie E39-prosjektet, er Norges mest ambisiøse infrastrukturinitiativ. Målet er å skape en sammenhengende, fergefri motorvei langs Norges vestkyst - som forbinder Kristiansand i sør til Trondheim i nord, og strekker seg omtrent 1 100 km gjennom seks fylker og store byer inkludert Stavanger, Bergen, Ålesund og Molde. I Meld. St. 26 (2012-2013) beskrev regjeringen en samlet utbygging som kunne gjennomføres i løpet av 20 år for rundt 150 milliarder kroner. Senere samlede anslag har økt betydelig, og prosjektet omtales i dag ofte med en totalkostnad rundt 340 milliarder kroner, noe som gjør det til det største infrastrukturprosjektet i norsk historie. Det fergefrie E39-prosjektet erstatter syv ferjeforbindelser med en kombinasjon av broer, undersjøiske tunneler, flytende broer og (potensielt) nedsenkede rørbroer over vanskelig fjordterreng. Når det er ferdig, vil reisetiden langs ruten bli halvert - fra dagens 21 timer med ferger til rundt 11 timer fergefritt. Norges formidable geografi - dype, brede fjorder og tøffe kystlinjer - krever avanserte ingeniørløsninger, inkludert verdens lengste flytende bro og eksperimentell nedsenket rørteknologi. Den forbedrede ruten er designet for å øke økonomisk vekst, lokale arbeidsplasser, logistikkeffektivitet og regional sosial integrasjon.

Tidslinje

12. april 2013
Nasjonal transportplan løfter fram ferjefri E39
I Meld. St. 26 (2012-2013) skrev regjeringen at hele E39 fra Kristiansand til Trondheim kunne bygges ut samlet i løpet av 20 år, med en investering på 150 milliarder kroner og 7-8 timer kortere reisetid.
2018-2029
Nasjonal transportplan
Nasjonal transportplan 2018-2029 videreførte den langsiktige ambisjonen om en opprustet og mer ferjefri E39 gjennom prioritering av delprosjekter.
2018-2030
Første byggeprosjekter
Store milepæler som Rogfast undersjøiske tunnel og Bjørnafjord flytende bro er under bygging eller i avansert planlegging
2024
Kostnadsjusteringer
Enkelte segmenter som Stord-Os-strekningen (55 km) har sett kostnader øke til rundt 53,7 milliarder kroner
2050
Forventet ferdigstillelse
Det fulle fergefrie E39 er planlagt ferdigstilt innen 2050

Prosjektbilder

Kyststamvei E39 Fergefri Prosjekt - Image 1
Kyststamvei E39 Fergefri Prosjekt - Image 2
Kyststamvei E39 Fergefri Prosjekt - Image 3

Kilder

Budsjettdetaljer

Første estimat
150 milliarder NOK
Godkjent budsjett
340 milliarder NOK