Bybanen Bergen Utvidelse
Tilbake til utstillinger
PågåendeTransport

Bybanen Bergen Utvidelse

Utvidelse av Bergens bybane med nye tunneler og stasjoner

Total Kostnad
8 milliarder NOK
År
2010-pågående

Detaljer

Bybanen i Bergen er et omfattende, langsiktig infrastrukturprosjekt for å forbedre kollektivtransport, redusere forurensning og støtte bærekraftig byutvikling. Siden åpningen i 2010 har systemet blitt utvidet i flere faser. Fase 4 til Fyllingsdalen åpnet i november 2022 og var den første linjen med underjordisk stasjon (Haukeland, 30 meter under bakken). Fase 5 til Åsane (12,7 km med 14 nye stopp og 13 km sykkelsti) ble godkjent i mai 2023, med designkontrakt verdt 1,1 milliarder kroner. Bygging forventes å starte i 2028 med ferdigstillelse rundt 2038. Bybanen-utvidelsene har møtt budsjettpress og sporadiske forsinkelser grunnet kompleks graving gjennom tett bybebyggelse, UNESCO-verdensarvområder (Bryggen), sykehus og kirkegårder. Signaliseringskontrakter alene har vært verdt over 500 millioner kroner. Til tross for utfordringer har prosjektet vunnet bærekraftpriser for sin åpne byintegrasjon og bruk av avanserte teknologier. Dagens 90.000 daglige passasjerer forventes å overstige 80.000 bare på Åsane-strekket innen 2040.

Tidslinje

2010
2013
2017
November 2022
Mai 2023
Juni 2023
2025
2028 (planlagt)
2038 (planlagt)

Prosjektbilder

Samling av bilder fra ulike bybanestasjoner og trikker
Samling av bilder fra ulike bybanestasjoner og trikker
Video-omvisning av Haukeland underjordiske stasjon (Linje 2 til Fyllingsdalen)
Video-omvisning av Haukeland underjordiske stasjon (Linje 2 til Fyllingsdalen)
Illustrasjoner og planer for Åsane-utvidelsen
Illustrasjoner og planer for Åsane-utvidelsen

Kilder

Budsjettdetaljer

Godkjent budsjett
8 milliarder NOK