E6 Helgeland - Arktisk Motorveioppgradering
Back to exhibitions
OngoingTransportation

E6 Helgeland - Arktisk Motorveioppgradering

Modernisering og utbedring av 142 kilometer E6 på Helgeland gjennom ekstreme arktiske forhold

Total Cost
12 billion NOK
Year
2009
Budget Overrun
+50.0%

Details

E6 Helgeland er et omfattende veiprosjekt der Statens Vegvesen bygger og utbedrer 142 kilometer europaveg mellom Trøndelag fylkesgrense og Saltfjellet i Nordland. Store deler av E6 på Helgeland hadde så dårlig standard at det skapte problemer for trafikantene og påførte næringslivet store kostnader. Prosjektet startet i 2009 og omfatter flere delprosjekter: E6 Helgeland Sør, E6 Trøndelag grense–Lille Majavatn, E6 Kapskarmo–Svenningelv, E6 Svenningelv–Lien, og E6 Helgeland Nord (62 km). Arbeidet inkluderer bygging av nye veistrekninger, tunneler, broer, og rasbeskyttelse for å møte ekstreme arktiske forhold med snøstormer, kvikkleireskred og steinras. E6 Helgeland Nord ble bygget gjennom en 15-årig vegutviklingskontrakt (2015-2019) med huvudentreprenør Hæhre AS. Etter utbedringen er E6 forkortet med 6,2 kilometer. De siste delene av prosjektet, inkludert E6 Svenningelv-Lien med komplekse tunnelsikringssystem, ble åpnet i desember 2025. De nye veganleggene bidrar til færre drepte og alvorlig skadde i trafikken, bedre framkommelighet, og mer pålitelig infrastruktur for Nord-Norge. Prosjektet finansieres gjennom statlige midler og bompenger, og er omtalt i Nasjonal Transportplan 2010-2019 og 2018-2029.

Timeline

2009
E6 Helgeland-prosjektet startet
Statens Vegvesen startet det omfattende E6 Helgeland-prosjektet for å bygge og utbedre 142 kilometer vei mellom Trøndelag fylkesgrense og Saltfjellet. Prosjektet inkluderer flere delprosjekter for å modernisere veien og møte arktiske utfordringer.
2014
E6 Helgeland Nord finansiering
Finansiering på plass for E6 Helgeland Nord (62 km) gjennom en vegutviklingskontrakt med både prosjektering, bygging og 15 års drift.
2015
Byggestart E6 Helgeland Nord
Hæhre AS startet bygging av 62 kilometer E6 Helgeland Nord mellom Rana/Hemnes kommunegrense og Saltfjellet gjennom en 15-årig vegutviklingskontrakt.
2018
E6 Helgeland Sør åpnet
Deler av E6 Helgeland Sør, inkludert strekninger med nye tunneler og broer, ble åpnet for trafikk.
2019
E6 Helgeland Nord fullført
Hele 62 km-strekingen E6 Helgeland Nord mellom Rana/Hemnes og Saltfjellet åpnet for trafikk. Betydelig forbedring av standard og sikkerhet.
Mai 2022
Badderen bro infrastrukturkrise
Under pågående Helgeland-prosjekt ble Badderen bro (utenfor prosjektområdet) funnet nær kollaps på grunn av erosjon. E6 stengt i over en uke med 163 km omkjøring. Demonstrerte sårbarhet i arktisk infrastruktur.
Oktober 2024
E6 Trøndelag grense–Lille Majavatn åpnet
To nye rettere strekninger på E6 mellom Fjerdingen-Grøndalselv og Lille Majavatn ble åpnet. Markering 100 år etter Innlandsvegen. Fartsgrense hevet til 90 km/t.
Oktober 2024
Togulykke demonstrerer E6 kritikalitet
Togulykke ved Finneidfjord (utenfor prosjektområdet) stengte E6 i 13 dager. Norge delt i to med 325 km omkjøring via Sverige. Understreket viktigheten av pålitelig E6-infrastruktur.
Juli 2025
Viskisbrua utfordringer ved Saltfjellet
Viskisbrua (1948) ved Saltfjellet funnet alvorlig skadet. Enveiskjøring innført ved prosjektets nordligste punkt. Uten bro ville omkjøring vært 610 km.
September 2025
E6 Svenningelv–Lien forsinket
Åpning av siste del E6 Svenningelv-Lien forbi Trofors måtte utsettes i flere uker etter at tunnelsikringssystem kollapset under testing. Kompleks arktisk teknologi.
10. desember 2025
E6 Helgeland-prosjektet fullført
Samferdselsminister Jon Ivar Nygård åpnet siste del av E6 Helgeland: E6 Svenningelv-Lien. Etter 16 års arbeid står hele 142 km-prosjektet ferdig med moderne standard tilpasset arktiske forhold.

Project Images

E6 Helgeland - Arktisk Motorveioppgradering - Image 1
E6 Helgeland - Arktisk Motorveioppgradering - Image 2
E6 Helgeland - Arktisk Motorveioppgradering - Image 3

Sources

Budget Details

Initial Estimate
8 billion NOK
Final Cost
12 billion NOK
Budget Overrun
+50.0%