Bergen Skolten Cruiseterminal

Skolten cruiseterminalen (også kalt Skoltegrunnskaien) er hovedkaien for cruiseskip i Bergen havn, Norges største cruisehavn. Terminalen er strategisk plassert bare 600-900 meter fra den historiske Bryggen Wharf og sentrum, noe som gir cruiseturister lett tilgang til byens attraksjoner. Havnen har fem cruisekaier: Festningskaien, Bontelabo, Skolten S, Skolten N, og Jekteviken. Havnens største satsing er Europas største landstrømanlegg for cruiseskip, ferdigstilt i 2024, som gjør det mulig for tre skip å koble seg til samtidig og operere 100% utslippsfritt mens de ligger i havn. Dette reduserer støy, luftforurensning og klimagassutslipp betydelig. Fra 2024-2025 må alle Tier 2-kompatible skip bruke landstrøm når de ligger til kai. Fra 2026 blir det obligatorisk for alle skip å bruke landstrøm. Bergen havn har også innført strenge begrensninger for å håndtere miljøpåvirkning og overturisme: maksimalt fire cruiseskip og 8 000 cruisepassasjerer per dag. Bergen Port Authority har sammen med andre norske havner utviklet EPI (Environmental Port Index), et system for å beregne miljødifferensierte havneavgifter basert på skipenes utslipp. Skip med EPI-score over 45 får rabatt, mens under 45 gir tilleggsavgift. 15% rabatt på kaivgifter gis når skip er koblet til landstrøm. EPI-systemet er nå implementert i 19 norske havner samt Reykjavik og Lisboa. For skip som ikke møter kravene, er tilgang til kai begrenset, med mindre de bruker landstrøm. Havnen følger internasjonale standarder: IEC 80005-3 (lavspenning, ferdig 2024) og IEC 80005-1 (høyspenning). Selv om total prosjektkostnad for terminalutviklingen ikke er offentliggjort, representerer satsingen på landstrøm og miljøinfrastruktur en betydelig investering i bærekraftig cruiseturisme.